Com quase três décadas de atraso, entre entraves contratuais e orçamentários, a BR-101 tem promessa de conclusão do trecho Norte para o primeiro semestre de 2026, e previsão de que até abril todos os lotes do trecho Sul estarão com contratação finalizada para início das obras no segundo semestre. A projeção foi feita pelo Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Halpher Luiggi em entrevista ao Portal Fan F1.
Segundo o superintendente, os trabalhos estão concentrados atualmente na execução da base da rodovia e na aplicação do concreto rolado em diversos pontos, especialmente na região da Patioba, nas proximidades de Carmópolis.”Estamos concluindo agora, na primeira quinzena de fevereiro, o desvio do acesso a Carmópolis. Então, quando você vai montando o lego, montando todas as estruturas que estão previstas para acontecerem em janeiro, fevereiro, março, abril, maio e junho deste ano de 2026, você tem a quase totalidade da entrega da obra pronta no primeiro semestre deste ano. No início do segundo semestre, nós vamos ficar com detalhes de acabamento do trecho e um segmento em específico, que é o viaduto do Siriri”.
Luiggi atribuiu os atrasos a problemas contratuais ao longo dos anos “Esta empreiteira que está trabalhando aqui hoje é a quinta empreiteira no mesmo lugar. Porque contratou a primeira, a primeira largou a obra; contratou a segunda, a segunda largou a obra; trouxe o Exército, o Exército que era para fazer um trecho maior, fez um trecho menor; teve que contratar uma empreiteira para colocar na obra onde o Exército não concluiu. Depois se contratou uma quarta empresa aqui, essa quarta empresa saiu e entrou a empresa que está atualmente, que vai concluir”.
Foto: Gabrielle Lima
Além disso, ele também destacou que dificuldades orçamentárias foram um entrave na construção: “Nós tivemos também, ao longo dos anos, principalmente entre os anos de 2019 e 2022, uma dificuldade de recursos orçamentários que não permitiu que a obra avançasse na velocidade que a gente gostaria. E agora, nessa gestão, nós tivemos que ajustar os contratos em alguns pormenores. Essa gestão contratual ao longo dos últimos anos teve todos esses problemas corrigidos agora, desde 2023, e é isso que nos possibilita caminhar”.
Reparo em Socorro
Sobre as intervenções em Nossa Senhora do Socorro, onde parte do asfalto no km 8 cedeu após fortes chuvas há mais de um ano, Luiggi explicou que a plataforma da rodovia ainda apresentava movimentação. “A gente precisava fazer contenções adicionais. Fizemos um ajuste inclusive na execução da obra para que ela pudesse voltar com carga total agora no mês de janeiro, e a nossa expectativa é que em março aquilo lá esteja concluído também”.
Trecho Sul
Em relação a duplicação do trecho sul, que vai do município de Estância à Feira de Santana (BA), o superintendente explicou que o início das obras estão em fase de licitação. E que esse trecho foi dividido em três lotes, desses três, um já está licitado, aguardando a assinatura do contrato “Ou seja, até o final de março, início de abril, toda a BR-101 Sul no estado de Sergipe, a sua duplicação estará contratada e a expectativa do DNIT é que o início dos serviços se dê no segundo semestre deste ano de 2026 ainda.”.
Na oportunidade, o superintendente falou dos trechos da Bahia, explicando que as obras foram divididas em dois lotes, um deles já em andamento e o outro terá edital publicado no primeiro semestre. “A possibilidade de quem sai de Salvador/Feira de Santana e chega a Aracaju ou chega a Estância, é no segundo semestre deste ano, encontrar todo o trecho lá também em obras de duplicação e com isso a gente faz toda a ligação da BR-101 Nordeste”, concluiu.
