Em entrevista ao Jornal da Fan na manhã dessa sexta-feira, 14, o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Sergipe, Halpher Luiggi, detalhou o andamento e os prazos atualizados para as obras de duplicação da BR-101 nos trechos Sul e Norte do estado.
Sobre o Trecho Sul, Halpher explicou que os trabalhos foram divididos em três lotes de obras e que o processo de contratação das empresas está em fase final de consolidação após liberações de órgãos de controle.
“A duplicação está dividida em três lotes de obras. Nós publicamos os três editais; dos três editais, duas licitações já foram concluídas e transformadas em contrato. A primeira é a que sai de Estância e vai até um pouco antes de Umbaúba, e o último lote é o lote que começa ali um pouco antes de Cristinápolis e avança um pouquinho na Bahia. Ficou o lote do meio, que teve uma discussão do Tribunal de Contas da União a respeito do processo licitatório. O Tribunal de Contas da União soltou o acórdão favorável ao DNIT, fomos notificados, e muito provavelmente na semana que vem a gente deve homologar a licitação e partir para a assinatura do contrato desse lote do meio, que é o lote que pega ali Umbaúba, inclusive o contorno e a travessia de Umbaúba”, disse o superintendente.
O gestor ressaltou ainda que as obras referentes à ponte sobre o Rio Piauí, em Estância, inserida no contexto desse lote, têm previsão de início para o mês de setembro.
Em relação ao Trecho Norte, o superintendente relembrou o histórico de percalços contratuais que impactaram o cronograma da obra, detalhando a reestruturação dos contratos e a retomada das frentes de serviço após problemas com o consórcio responsável.
“Quando vou falar do trecho norte, fico pensando em toda a história desse empreendimento e das coisas diferentes que aconteceram nele e que acabam levando a um certo atraso na entrega. A gente fez duas entregas ao longo dos últimos dois anos, somando 16 quilômetros a mais de duplicação. Hoje, nós temos quatro contratos. Deu um probleminha no consórcio, os consorciados pediram a substituição de uma das empresas, isso atrasou um pouquinho a obra entre o final do mês de julho e início do mês de agosto, mas a gente conseguiu superar e, desde a semana passada, estamos retomando mais forte os serviços”, afirmou Halpher.
Segundo o Halpher, a expectativa do órgão é avançar com novas liberações de pista até o fim desse ano.
“Nossa expectativa é que a gente entregue mais seis quilômetros até outubro. Depois, vamos ficar com três quilômetros faltantes, que é o trecho de acesso a Siriri e os dois viadutos: o de Carmópolis e o da Estrada do Porto. Precisamos de uma terraplenagem nesses locais, que leva de três a quatro meses a partir de agosto, agora que o tempo está ficando seco. No final do ano, esses três quilômetros vão estar entregues”, concluiu.
