Na última segunda-feira, 24, o Jornal da Fan expôs a atual situação dos Bloqueios no Calçadão da 13 de julho, em Aracaju. Pedestres, ciclistas e praticantes de atividades físicas que transitam pela Avenida Beira Mar, na altura do Calçadão, estão sendo forçados a disputar espaço diretamente com carros e ônibus na pista de rolamento.
O risco diário de acidentes graves ocorre porque o prolongamento da via exclusiva para pedestres permanece isolado por tapumes, impedindo a passagem segura da população em um dos trechos de maior circulação de veículos da capital.
A situação tem gerado preocupação e indignação entre os frequentadores da região, que relatam o medo constante de atropelamentos, sobretudo nos horários de pico. O pedestre Gustavo, que realiza sua caminhada pelo local todas as manhãs, desabafou sobre a falta de justificativa para manter a estrutura bloqueada enquanto a população arrisca a integridade física na pista de rolamento.
“É triste de ver que esse calçadão já está pronto até a cabeceira da ponte e a gente precisa dividir espaço com os carros, com as motos, com as bicicletas. Vai precisar morrer alguém aqui ou alguém se ferir gravemente para que possam tomar alguma providência? O calçadão está pronto, não justifica. Isso está assim há meses”, questionou.
Em verificação no local, constatou-se que a estrutura física do calçadão até a cabeceira da ponte já se encontra concluída. Não há presença de trabalhadores, máquinas em operação ou cimento fresco que justifiquem a manutenção do bloqueio, o que faz com que moradores e praticantes de exercícios assumam o risco de andar rente ao trânsito para não interromperem seus trajetos.
Segundo informações apuradas com a assessoria da Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb), a entrega oficial da obra está agendada para o dia 15 de setembro. A retenção do espaço estaria atrelada a detalhes finais, que incluem a instalação de um ponto de ônibus no trecho e a colocação de equipamentos de lazer e brinquedos no local.
Diante da insegurança diária a que os cidadãos estão expostos, a cobrança é pela liberação imediata do calçadão antes mesmo da inauguração formal. Argumenta-se que a colocação do mobiliário urbano e da estrutura do ponto de ônibus pode ser realizada com a via já aberta aos pedestres, eliminando um risco desnecessário à vida de quem precisa trafegar pelo trecho.
